La manutention spéciale est ajoutée par le transporteur par envoi, s’il détermine que le colis est non-convoyable ou nécessite une attention particulière. Cela concerne les colis qui ne peuvent pas être placés sur un convoyeur dans les installations du transporteur. Cela inclut les colis fragiles, emballés dans du plastique (ou avec un excès de ruban adhésif), avec des marques spéciales ou qui ne sont pas expédiés dans une boîte de carton ondulé.
ShipTime vous permet de sélectionner l’option de manutention spéciale lors de la préparation de votre envoi.
Les envois non identifiés comme nécessitant une manutention spéciale peuvent entraîner des frais supplémentaires facturés à votre compte.
Chaque transporteur applique ses propres critères. Voyez ci-dessous :
Loomis
Tout article qui, par sa nature (taille, forme, emballage, contenu), est jugé, à la seule discrétion de Loomis Express, incompatible avec leurs installations de tri.
Exemples : roulements à billes, écrous, boulons, liquides, contenants en bois ou en métal, articles non convoyables.
Tout contenant (seau, baril, etc.) non entièrement emballé dans un contenant d’expédition approprié.
Canpar
Des frais « Manutention Spéciale » peuvent s’appliquer à tout article incompatible avec leurs installations, à leur seule discrétion.
Exemples : liquides, contenants en bois ou en métal, courroies, pneus, rouleaux de tissu, articles non convoyables.
Tout colis non entièrement emballé dans une boîte rigide en carton ondulé neuve.
Dimensions : tout colis de plus de 122 cm (48 po) de long ou dont la deuxième plus longue dimension dépasse 82 cm (32 po).
GLS
Tout article non entièrement emballé dans du carton ondulé ou un emballage approuvé par GLS Canada.
Exemples : métal, bois, plastique dur ou mou, mousse de polystyrène expansé.
Articles de forme cylindrique comme les barils, contenants, liquides, verre, seaux, tubes ou pneus non emballés dans une boîte rigide en carton.
FedEx
Tout colis non entièrement emballé dans un contenant d’expédition externe.
Colis emballés dans un contenant en métal ou en bois (sauf les boîtes de conserve et seaux).
Exemples : pneus, caisses en bois, barres d’attelage, pelles.
Les rouleaux de tissu ou de tapis enveloppés de plastique sont acceptés et ne feront pas l’objet de frais supplémentaires.
Purolator
Des frais additionnels s’appliquent si l’envoi :
A un emballage externe en bois ou en métal, ou est attaché avec des sangles métalliques.
Contient des articles à haut risque mal emballés, selon les normes de Purolator.
Contient des articles non emballés (sauf les enveloppes, boîtes ou pochettes Express de Purolator).
N’est pas entièrement contenu dans un emballage adéquat (ex. pneus, seaux, sacs de sport) ou est mal emballé.
Colis plats
Postes Canada
Surcharges pour non-conformité aux spécifications ou exigences de préparation du courrier
Supplément carburant
Supplément pour tubes d’expédition
Suppléments de manutention supplémentaire (surdimensionnés ou non emballés)
Supplément hors normes
Les détails concernant ces frais supplémentaires sont disponibles sur le site Web d’information des services postaux à l’adresse : https://www.canadapost-postescanada.ca/scp/fr/soutien/information-sur-les-services-postaux.page. Postes Canada peut modifier ces frais en tout temps.
Nationex : Les colis non emballés ou les colis qui ne peuvent pas être placés sur un convoyeur sont soumis à un supplément.
UPS : Des frais de manutention supplémentaires peuvent s’appliquer si votre envoi nécessite un traitement spécial, tel que stipulé dans nos Conditions de service/de transport UPS. Ces critères comprennent :
Tout colis dont le côté le plus long dépasse 48 pouces/122 centimètres ou dont le deuxième côté le plus long dépasse 30 pouces/76 centimètres, ou dont la longueur (côté le plus long du colis) plus la circonférence [(2 x largeur) + (2 x hauteur)] combinées dépassent 105 pouces/266 centimètres.
Tout colis national ou exporté ayant un poids réel supérieur à 50 livres/22 kilogrammes ou tout colis importé ayant un poids réel supérieur à 70 livres/32 kilogrammes.
Chaque colis national ou exporté dans un envoi où le poids moyen par colis dépasse 50 livres/22 kilogrammes et où le poids de chaque colis n’est pas précisé dans le document source ou le système automatisé d’expédition UPS utilisé.
Un colis qui n’est pas entièrement contenu dans un emballage en carton ondulé. Tout article de type cylindrique, comme un baril, un tambour, un seau ou un pneu, qui n’est pas entièrement contenu dans un contenant d’expédition en carton ondulé.
À propos de ShipTime :
Expédiez plus intelligemment – Avec ShipTime, nous sommes un véritable partenaire, bien plus qu’un simple fournisseur de tarifs réduits avec les principaux transporteurs nationaux. Nous offrons une plateforme d’expédition de première classe, riche en fonctionnalités et soutenue par notre légendaire équipe de Soutien Héroïque MC.
Vous pouvez dormir sur vos deux oreilles grâce au service à la clientèle inégalé de ShipTime. Notre équipe bilingue est disponible par téléphone, clavardage en direct ou courriel du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 20 h (HE).